发布时间：2019-06-12
曾经的途乐进入中国，仅有5.6排量在售，并且售价高达百万。市场认可度极低，现在途乐推出的4.0入门级车型，售价已经下探到40万出头到底值不得购买？今天我们就一起来说一下。
理由一：价格！途乐个人是非常建议购买的，在40万出头的这个价格区间你能找到一款比途乐还有性价比的车型吗？途乐现在4.0XE售价仅需44万左右，在这个价格区间，你能买到的硬派越野车屈指可数。普拉多无论是国产还是进口，都只能买到入门版的车型。陆巡售价60多万起步，所以在这个售价区间途乐的性价比无疑是最高的！
理由二：越野能力，有了前面价格作为参考，那么在40万这个售价区间，越野能力能够超过途乐的有几款车？想想都觉得没有对手，多片离合中央差速器加上后差速锁，配合多地形越野模式，非承载式车身，途乐的越野能力自然不用怀疑。那么在选择普拉多或者陆巡时，途乐的优势就非常明显。普拉多2700越野完全不是途乐的对手，中规的普拉多在阉割掉很多配置之后，越野也成为了理论上的摆设。只有途乐还原汁原味的保留了途乐家族的越野性能。
理由三：配置，买车我们很关心的就是配置问题，虽然入门版的途乐没有天窗，这让很多消费者不能接受。但是其他的配置也非常的丰富和良心。全系标配的18寸铝合金轮毂，多地形模式，无钥匙进入、启动等等。这些都让竞争对手丐版的霸道和陆巡显的非常没有诚意。那么途乐低配XE车型的配置大家稍加改动基本上就能满足日常的使用。
理由四：空间以及实用性，途乐虽然作为硬派越野车，具备非常多越野必备的配置。但是在舒适性上依旧保持了非常高的水准，先不说大家争议的独立悬架，就凭日产在座椅上能给乘坐人员的感受就非常让人满意。加之途乐巨大的车身尺寸，内部空间非常出众，你也很难在40多万的售价区间能够找到比途乐空间还大的车型。
以上便是途乐个人觉得非常值得购买的原因，面对一款仅需40多万即可满足日常越野，又能够具备良好舒适性的车型。你会选择吗？
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