发布时间：2021-01-20
电池是新能源汽车的核心部件，也是最怕冷的。冬季新能源汽车的电池活力会下降，汽车的速度、续航里程都会受到影响，所以电池保养成了新能源车冬季保养的关键。
冬季气温低，可能出现动力电池电极材料活性降低的现象，因此冬季可适当延长动力电池的充电时间。同时由于活性降低了，电量也降低了，因此在行驶时一定要特别注意它的电量，大概在剩余50%的时候就可以充电了，新能源汽车的电池是锂电池，这种电池最怕耗尽，经常用光了电再充电会降低电池寿命，反倒是经常充电还能增加它的寿命，这电池好比新能源汽车的心脏，一旦损坏可就不好了。
电动车有其先进的地方，但还是难逃普通车辆的特点——热车。热车的目的是为了让发动机和电动机的温度上来，达到合适的工作条件。因此，车主们可以在家充电时就先启动汽车，热车时间大约为5—10分钟，然后再打开暖风等。这样可以有效保护电机和电池，还能让行驶距离更长久。
冬天的温度那么低，以至于基本上车主开车都需要启动暖风。我们都知道，汽油车的暖气是由发动机水箱供应的，而电动车的暖气则是由电暖系统提供的，这就好比我们在家里开空调。这一系统的电量消耗很大，因此，车主们可以在出行前，在家里充电时就先把电动车的暖风打开，等温度较高时再开出去，这样所消耗的电量就比出去了之后再开暖风消耗得少多了。
电动车也怕冷，温度一低，电池活性就易下降。因此，冬天时分，尽量把车停在室内，如地下停车场。如果没有这个条件，也要采取一些保暖防冻措施，比如用保暖篷布包裹覆盖车辆等。
车主在开汽油车的时候，总免不了喜欢猛踩油门和刹车，这些习惯在开汽油车的时候不易出事，但是电动车就不一样了。一旦像这样开电动车，电动车的电池就需要释放大量的电来提升速度，行驶距离也就下降了。电动车不比汽油车，充电没那么方便，而且冬天耗电更为严重，如果在路上没电了那就有些尴尬了。因此，建议车主们最好是保持平稳的速度行驶，尽量避免急刹车的情况。
