发布时间：2019-03-29
一提到高端商务车很多人第一时间的反应都会想起埃尔法。确实埃尔法不论是从外观还是发展历史来看都是顶级商务车典范。但是你又有无真正了解埃尔法内在的一些细节呢？下面就用一款进口奔驰罗伦士的车型给大家对比一下吧。
外观对比
埃尔法在外观上确实下了很大的功夫，近几年来甚至把车前脸改得更为霸气。多层次镀铬横竖相交汇，有型的LED大灯配合起来，着实霸气侧漏。
而小编今天拿出来对比的罗伦士VS500L外观却是十分务实的类型。前脸设有奔驰三叉车标，引擎盖上另外增设了扰流板，其实这种设计是为了能够在夜间行车过程中减少蚊虫的撞击，两侧也是搭配LED大灯。
我们再来看看侧身的对比。从侧面看，埃尔法还是依然的霸气风范，尾部顶端的翼子板让车身看起来不会像面包车，腰间凹凸有致的流水型线条更是突出埃尔法商务的形象。但是这款车型车身的长度仅有4975mm，这也就极大限制了内部空间的布局。
奔驰VS500L车身尺寸为：5370×1928×1920mm，轴距3430mm使车内空间足够宽敞，比埃尔法3000mm轴距长出430mm。腰间一条橘红色彩带，一直延伸到尾部。搭载了Lorinser定制空气动力学组套件，给务实的车身带来了时尚运动气息。
驾驶舱对比
罗伦士VS500L的驾驶舱延承了奔驰V级的设计，没有太大的变化，但内在却使用了鳄鱼皮纹路的麂皮绒装饰仪表台，而埃尔法则是比较简单的设计，他们之间最大的区别就是两个驾驶座椅中间的扶手箱设置。罗伦士方面采用11L的冰箱代替，方便了出行中饮料或食物的冷藏，而埃尔法则是简单的置物盒。
贵宾舱对比
一打开车门，就知道这车真的是不可以貌相，海水不可以斗量。Lorinser不锈钢定制的脚踏板，看起来十分高级，贵宾舱选择的牛皮地毯也是颇有讲究，阿根廷的牛皮，通过裁剪拼接而成。而埃尔法的脚踏板则有点上不了档次，塑料材质显得不够大气，地毯也只是采用普通的绒地毯。
进入贵宾舱，同样是5座的布局，埃尔法简单大气中排独立豪华座椅，头枕稍微凹起，多项电动调节功能，具有通风与加热功能。但是由于车身宽度1850mm的限制，让两座中间的过道非常窄，后排贵宾如果要进入显得十分困难。
VS500L在这方面就做得十分精致了，中排两个豪华航空座椅，同样多项电动调节功能，头枕采用迈巴赫的设计，在座椅前方搭载独立式脚踏，让贵宾坐于其中，每一个支撑点都十分舒适。1928mm的车身宽度，即使宽大的豪华座椅也能让后排乘客从容的进入后排。
座椅的设计也比较独特，两侧马丁纹刺绣，中部则是花样式打孔，极大保证了座椅的通风性能，罗伦士不仅有通风加热功能，更是增加了按摩功能，让贵宾随时都能放松一身的疲惫。值得一提的是，这排座椅还能180度旋转。
看到这里或许有人开始会质疑了，埃尔法卖得这么好哪来的缺点？那就拿个重头戏出来对比一下吧。埃尔法的后座是众所周知的，没有任何舒适度可言，简单的两座联排，没有任何功能，遇见行李多的时候，这排座椅可能连脚的摆放都有点困难。
而罗伦士这方面则布局得十分宽松，后排座椅的功能虽然没有中排的那么多，但是头枕方面比中排的更加宽大，靠背可160度倾斜，配合中排座椅的旋转功能组成一张舒适的沙发床。
行李舱对比
刚刚提到，埃尔法的后尾箱只要行李一多便会挤兑到后排的乘客。罗伦士VS500L的车身长度比埃尔法长出395mm，这就使得后尾箱即使有更多行李也不影响后排的乘坐，还能有更多花样可选。比如可拆卸式置物架，使用起来十分方便，大件行李安放在下方，小件行李可放在置物架上，而罗伦士独立开启尾门玻璃窗更是极大方便了拿取物品，不用每次都打开后尾门。
总结：两款车型都各有千秋，但如果你是老板级别的人物，首先要考虑车身的舒适性能，更多的是要彰显出自己的王者气质，而罗伦士VS500L在这方面则做到了极致的奢华，更加符合总裁CEO的形象。
