发布时间：2020-04-07
打蜡
打蜡是很多车主普遍做的一个汽车美容项目，因为价格便宜（因地点不同，车蜡不同，所以价格区间稍微宽泛仅供参考），作用首先就是防水，防酸雨，附在车身表面的车蜡会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，还能防高温和紫外线；另外车子在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。
打蜡的缺点就是维持时间较短，当车蜡层消失的时候就应该及时去进行打蜡。车子每洗车一次都会不同程度的掉蜡，一般情况下，洗两到三次后，蜡层就完全没有了。很多朋友也会上网买车蜡自己打，虽然说不需要什么技巧，但是也是一件耗时费力的事儿，千万别问我是怎么知道的。
封釉
封釉的价格要比打蜡高，但是维持的时间要比打蜡久，与打蜡只是打在表层不同，封釉是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。
封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。至于频率，同样与车子的使用率和空气环境、洗车次数有直接的关系。
镀晶
镀晶相对于前两项，价格比较贵，除了是对技术的高要求和工时费外，之所以贵，也是区别于镀膜打蜡封釉的材料，因为镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物，能在施工表面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。
在接连台风的冲击下，毫不夸大事实的说，漆面确实保护的很好。最直观的是，在雨停了之后，停在室外，你能明显看到车漆表面的雨水是一颗一颗的。
